TSL 120kVA: выгорел IGBT-модуль
Что было
ИБП 120 кВА вышел из строя из-за сгоревшего IGBT-модуля (в случае указан SEMiX405TMLI12E4B); при дефектовке повреждения оказались не только в модуле.
Что проверили
- Дефектовка сгоревшего IGBT-модуля: пробит один транзистор.
- Проверка платы драйвера и её компонентов: цепи питания, элементы затворной цепи, оптодрайвер.
- Проверка драйверов вне ИБП: как сообщается в случае, на трансформаторы драйверов (400 Гц) подавали низкое напряжение, не выше 12 В, чтобы убедиться в исправности выходов перед установкой нового модуля.
Причина
Инженеры установили вероятную первопричину — отказ линейного стабилизатора -5 В на плате драйвера. Из-за просадки этой шины выгорели один транзистор в IGBT-модуле, быстрый диод по линии -5 В и защитный стабилитрон в цепи затвора — драйверы погибли вместе с модулем, что типично при отказе IGBT.
Причина вероятная, окончательно не подтверждена.
Что сделали
Заменить сгоревшие компоненты платы драйвера (стабилизатор, быстрый диод, затворный стабилитрон и оптопару из перечня случая) и установить новый IGBT-модуль — на момент случая инженеры ещё искали SEMiX405TMLI12E4B. Перед подключением модуля проверить выходы драйверов на стенде, иначе замена, скорее всего, сгорит так же.
Безопасность
Перед работой с силовой частью отключите ИБП от сети и батарей и убедитесь прибором, что конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились, — ИБП 120 кВА хранит смертельно опасную запасённую энергию ещё долго после выключения.
Вывод: Отказ IGBT — обычно следствие, а не причина: прежде чем ставить новый модуль, проверьте плату драйвера и её цепи питания и убедитесь в исправности драйверов на стенде.
Разбирается в курсе: Электропитание и охлаждение медтехники — Уровень 2: поиск неисправностей →
Заметка написана по обезличенному случаю из практики сервисных инженеров. Это не инструкция производителя и не даёт допуска к работам. Независимая заметка; названия — товарные знаки их владельцев.